Na era dos SUVs ultra tecnológicos, a Land Rover Classic apresenta um tributo que combina história, sofisticação e engenharia com pedigree britânico: o Classic Defender V8 Churchill Edition. Mais do que uma máquina de luxo, trata-se de uma homenagem ao Land Rover pessoal de Sir Winston Churchill, o emblemático UKE 80, de 1954.
Limitado a apenas dez exemplares, este Defender representa a essência da individualidade e da herança britânica. Está disponível em três configurações — 90 Soft Top, 90 ou 110 Station Wagon — todas meticulosamente reconstruídas sobre modelos produzidos entre 2012 e 2016. Sob o capot, pulsa um V8 atmosférico de 5.0 litros com 405 cv, acoplado a uma caixa automática de 8 velocidades.
Resultado: um clássico que acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de seis segundos.
Visualmente, a edição Churchill faz uso da icónica cor Bronze Green, jantes em aço na mesma tonalidade e acabamentos galvanizados à vista, evocando o espírito utilitário e aristocrático do original.
No interior, o luxo assume forma no couro Semi-Aniline Bridge of Weir em Bottle Green, conjugado com um relógio de mostrador azul e faixa vermelha — uma alusão subtil ao champanhe Pol Roger Cuvée Sir Winston Churchill, favorito do antigo primeiro-ministro.
Produção artesanal
Produzido artesanalmente nas instalações da Classic Works, no Reino Unido, este Defender reinterpreta o legado com conforto e performance atualizados: suspensão moderna com componentes Eibach e Bilstein, travões Alcon e um sistema de infoentretenimento Classic com Bluetooth e navegação, discretamente integrado no painel.
Esta edição nasceu por iniciativa do concessionário Emil Frey, atual guardião do UKE 80, hoje exposto no Emil Frey Classics Museum, na Suíça. Foi lá que a equipa da Land Rover recolheu os detalhes que viriam a definir esta série ultraexclusiva.
Artigo por Rui Reis