Num momento em que a eletrificação já não é apenas promessa mas exigência, a Porsche dá um passo firme com o novo Cayenne Electric. Este SUV 100% elétrico representa um marco na história da marca de Estugarda: é o modelo de produção mais potente de sempre, com até 850 kW (1156 cv), aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,5 segundos e uma autonomia que pode atingir os 642 quilómetros.
O lançamento mundial contempla duas variantes: o Cayenne Electric, com 325 kW (442 cv) e 230 km/h de velocidade máxima, e o mais radical Cayenne Turbo Electric, que recorre a um sistema de tração totalmente novo para atingir 1500 Nm de binário e acelerar até aos 260 km/h. A potência máxima do Turbo é ativada através do Launch Control e beneficia ainda de uma função Push-to-Pass que liberta instantaneamente 130 kW adicionais durante 10 segundos.
Mas este Porsche vai além dos números. A bateria de 113 kWh, com tecnologia de 800V, permite carregamentos ultrarrápidos até 400 kW, ou seja: dos 10 aos 80% em menos de 16 minutos. Para o quotidiano urbano, há ainda carregamento por indução opcional (até 11 kW), bastando estacionar sobre uma placa instalada no chão.
No interior, o Porsche Driver Experience estreia o elegante Flow Display, com ecrãs OLED curvos, instrumentação digital de 14,25″, e um ecrã para o passageiro de 14,9″. Pela primeira vez, um head-up display com realidade aumentada projeta informações num campo virtual de 87″. Este ambiente digital, aliado ao novo sistema de comandos analógicos ergonómicos, proporciona uma experiência intuitiva e imersiva.
Mais espaçoso (4.985 mm de comprimento e 3.023 mm de distância entre eixos), o novo Cayenne oferece um interior versátil com bancos traseiros elétricos, bagageira até 1588 litros e uma capacidade de reboque de 3,5 toneladas. Os modos Mood ajustam iluminação, posição dos bancos, climatização e perfil de som ao estado de espírito do condutor. E há ainda elementos de conforto inesperados, como o aquecimento de superfícies internas.
A nível dinâmico, destaque para a suspensão ativa Porsche Active Ride, direção traseira, bloqueio de diferencial e uma aerodinâmica ativa que inclui aeroblades móveis. Tudo isto contribui para um comportamento verdadeiramente desportivo, sem comprometer a versatilidade.
O novo Cayenne totalmente elétrico já está disponível para encomenda. Os preços iniciam-se nos 110.086 € para o Cayenne Electric e nos 171.919 € para o Cayenne Turbo Electric.
Artigo por Rui Reis