O piloto português Fernando Barreiros, que conta com o apoio da New Men, está de regresso à competição para dar início à temporada de 2026, marcando presença na Baja TT Cuenca, onde assume como principal objetivo lutar pela vitória na categoria Stock da Taça da Europa de Bajas.
Aos comandos de uma Isuzu D-Max e acompanhado pelo navegador José Sá Pires, o piloto de Loures encara este arranque de época com determinação, consciente do elevado nível competitivo do campeonato.
Um regresso com foco e estratégia
“Vamos arrancar para a temporada de 2026 disputando a Baja que se vai realizar em Cuenca. Estamos preparados para lutar por um bom resultado, mas a Taça da Europa de Bajas é um campeonato muito competitivo e exigente. Sabemos que vamos enfrentar adversários fortes e, por isso, o nosso objetivo passa por ganhar ritmo e depois alcançar o melhor resultado possível”, afirmou Fernando Barreiros.
A abordagem passa por privilegiar a consistência e a gestão de corrida, fatores essenciais em provas de resistência onde a regularidade pode ser mais decisiva do que a velocidade pura.
Um desafio técnico em território espanhol
A prova disputa-se entre os dias 7 e 10 de maio, na província de Cuenca, com um percurso exigente que atravessa a emblemática Serranía de Cuenca.
O programa competitivo inclui um prólogo de 10,20 km, seguido de uma etapa longa com 271,17 km cronometrados e uma derradeira jornada com 108,50 km. No total, serão 389,87 km disputados ao cronómetro.
Caracterizada por um relevo acidentado, a região apresenta uma combinação de zonas rápidas, troços pedregosos e caminhos estreitos entre ravinas, exigindo elevada precisão na condução e uma navegação rigorosa.
Experiência como trunfo
Com o apoio da New Men, Fernando Barreiros entra nesta nova temporada com ambição renovada, apostando na experiência acumulada e numa abordagem estratégica para enfrentar uma das competições mais exigentes do calendário europeu de rally raid.
Artigo por Rui Reis